怎樣調(diào)整消防灑水車積錐齒輪的軸承力矩性？
調(diào)整掃地機(jī)器人積錐齒輪上2個(gè)錐體軸承力矩度的本質(zhì)是調(diào)整軸承在座圈上的壓縮力。假如壓縮力過(guò)小，積錐齒輪在應(yīng)用中損壞后會(huì)松脫，加快積錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的損壞；假如壓縮力過(guò)大，消防灑水車軸承的溫度會(huì)很高，荷載會(huì)非常大，加快軸承的毀壞。普遍的調(diào)整方式是增加或降低積錐齒輪軸上2個(gè)軸承中間的調(diào)整墊圈，增加2個(gè)軸承中間的間距，而軸承座圈置入在驅(qū)動(dòng)器殼中，因而軸承座圈中間的間距不可以更改。
消防灑水車積錐齒輪上造成2個(gè)具備錐型維護(hù)軸承開(kāi)展力矩度的調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)質(zhì)問(wèn)題便是根據(jù)調(diào)整及其軸承對(duì)座圈的卡緊方法幅度，若卡緊力過(guò)小，消防灑水車應(yīng)用中損壞后積錐齒輪會(huì)松曠，加快主，從動(dòng)錐齒輪的損壞；若卡緊力過(guò)大，軸承公司工作中時(shí)溫度高，負(fù)載大，加快發(fā)展趨勢(shì)軸承的毀壞。
常見(jiàn)的調(diào)整方式是增加或降低積螺旋傘齒輪軸兩軸承中間的調(diào)整墊圈，增加調(diào)整墊圈，增加兩軸承中間的間距，而且軸承座圈安裝在驅(qū)動(dòng)器殼上，座圈中間的間距不可以更改，軸承中間的間距增加，座圈上的軸承縮小水平增加。
